Transformatorstation voor uw laadplein of elektrisch wagenpark

Niet voor één of twee laadpalen op een bestaande aansluiting. Wel zodra de totale vermogensvraag van uw laadpalen boven de capaciteit van een kleinverbruikaansluiting komt. Dan heeft u een grootverbruikaansluiting op middenspanning nodig, en daarvoor is een eigen transformatorstation vereist.

Voldoende vermogen op uw eigen terrein. Laden meerdere bestelbussen of vrachtwagens tegelijk, dan heeft u meestal een grootverbruikaansluiting met een eigen transformatorstation nodig. Begin met de vraag hoeveel voertuigen u tegelijk wilt laden en wanneer. Wij rekenen het vermogen voor u door en leveren het passende compactstation.

In een zero-emissiezone voor stadslogistiek mogen bestel- en vrachtwagens op termijn alleen nog uitstootvrij rijden, met overgangsregels per voertuigtype. De regels verschillen per gemeente en veranderen; raadpleeg uw gemeente of de Rijksoverheid voor de actuele regels. Voor uw wagenpark betekent het vooral dat de voertuigen moeten laden, meestal op uw eigen depot. Daar zorgen wij voor de stroomvoorziening.

Ja, als er genoeg vermogen op uw terrein beschikbaar is. Laadpalen voor elektrische vrachtwagens hebben per laadpunt een hoog vermogen, en vaak laden meerdere vrachtwagens tegelijk. Daarvoor is meestal een grootverbruikaansluiting met een eigen transformatorstation nodig. Is er (nog) niet genoeg netcapaciteit, dan kunnen blokstroom of een batterij uitkomst bieden.

Dat hangt af van het aantal laadpalen, het vermogen per laadpaal en hoeveel voertuigen tegelijk laden. Tel de laadpalen op, houd rekening met gelijktijdigheid en neem marge voor groei. Wij rekenen dit voor u door en adviseren het passende station.

Zo vroeg mogelijk, en in elk geval voordat u laadpalen bestelt. De doorlooptijd van een netverzwaring verschilt per netbeheerder en per regio, en is in gebieden met netcongestie vaak lang. Het compactstation leveren wij uit eigen voorraad; de aansluiting is in de praktijk de bepalende factor voor de planning.

Dan zijn er alternatieven. Blokstroom geeft extra vermogen binnen een vast tijdsblok, wat goed past bij laden in de nacht. Een batterij vangt pieken op. Met energiebeheer blijft u binnen uw gecontracteerd vermogen. Vaak is een combinatie de oplossing.

Ja, als u dat bij het ontwerp meeneemt. De transformator en de indeling van het station bepalen hoeveel laadpalen u later kunt toevoegen. Geef bij de aanvraag aan wat u in de toekomst verwacht, dan dimensioneren wij het station daarop.

Ja. Onze stations zijn gebouwd volgens het programma van eisen van Liander, Enexis, Stedin en Westland Infra. Vraagt uw netbeheerder om een inkoopstation voor zijn middenspanningsschakelaar, dan leveren wij ook dat.

Ja. Uw installateur of laadpaalleverancier levert de laadpalen en de installatie, wij leveren het transformatorstation. We stemmen de indeling en het aantal aansluitingen rechtstreeks met hen af, zodat het station en de laadpalen naadloos op elkaar aansluiten. Bouwt u zelf laadpleinen voor uw klanten, dan leveren wij het station ook rechtstreeks aan u, voor één project of voor meerdere projecten tegelijk.

Wij leveren compactstations uit eigen voorraad en zonder tussenpartijen. De precieze levertijd hangt af van het model en de indeling die u kiest; die hoort u bij de offerte. In de praktijk bepaalt niet het station de planning van uw laadplein, maar de aansluiting: vraag die daarom zo vroeg mogelijk aan bij uw netbeheerder.

Binnen 24 uur na uw aanvraag ontvangt u een offerte op maat. Omdat wij zelf ontwerpen, prefabriceren en samenstellen, hoeven wij niet op tussenpartijen te wachten.